价格实惠，与部分国产品牌不相上下

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（1404B）（可分期付款、融资购机。拖拉机价格时有变动，为让您更便宜购机，具体价格请咨询销售人员）

2015年，凯斯纽荷兰工业集团(CNH Industrial)总营业额为259亿美元，是全球规模更大，产品技术含量更高的农机生产企业。

凯斯1404B和纽荷兰1404B是凯斯纽荷兰在国内同步推出的140马力机型，单就质量和性能而言，这两款车或许是目前国内140马力拖拉机里顶级的车型，接下来让我们一起慢慢品鉴凯斯1404B拖拉机。

凯斯1404B搭载的是意大利菲亚特集团旗下FPT系列的6缸涡轮增压带中冷发动机，菲亚特是世界上排名前两位的发动机生产商，至于技术方面，见识过进口工程机械的朋友应该非常清楚，进口发动机几乎不会出现水温高这样的问题。可以脑补一下，国外生产的飞机发动机可以在几十年内，载着数百号人在天上飞来飞去，很少说因为发动机故障导致数百号人无辜的从天上掉下来——飞机失事多由于空中管理、起飞前检修等问题，但国产航天发动机呢？继续努力吧，要知道飞机、轮船、汽车上高技术水准的部件就是发动机，先进的发动机技术国外对我们几乎是完全技术封锁的。具体点，该发动机整体设计非常紧凑，体积很小，两个简易扣扣住的空调散热器和机油散热器从整机设计起，就考虑到今后保养和维修的便利性，同时空气滤清器隐藏在发动机水箱后面，在外部减少一根粗大的空滤管，所以各位客官不太可能发现有另一款同型号拖拉机有凯斯1404B这么好的驾驶员视野（还是四柱驾驶室）。该机采用机械泵直喷技术（这下可以打消部分朋友对于我国不高的油品质量导致的高压共轨故障了吧）。有些朋友问，直喷的排放能达到国三标准吗？可以入户吗？偷偷告诉你，是可以的，虽然是直喷但是已经到达欧三排放标准了，国三不在话下。曾经见过有朋友问这么高级别的发动机是不是烧油会很大，您觉得呢？   

接下来简单介绍一下凯斯1404B的变速箱。之所以简单介绍，因为优势有点太明显——一根方向盘杆控制前进后退，一个按键实现加减档，这个按键装置在一个手柄上，正好是手指可以摸到的地方，而这个手柄往前轻推就是加油，往后就是减小油门，区域内换挡不用踩离合（是否大大降低了踩离合换挡过程中拖拉机几乎完全丧失动力的苦恼），还有智能四驱和差速锁都在同一侧手臂躺着的地方，所以就介绍这么多咯，领先有点多。
  

再简单介绍一下液压升降系统，位调节、力调节、快速升降都是电子式的旋钮，所有的升降操作只需转动一下旋钮既可实现，打开操作台扶手的盖子可快速的调节力调节灵敏度、下降速度和升降高度，再也不用像某些设备一样人站起来用全身力气去按压、推拉了。    

拖拉机后轮左右挡泥板上设计有升降按钮，有这个设计就不用跑上跑下了的挂农具啦，一个人可以轻松的挂上农具，老外发明了绝大多数人性化设计，所以国外的拖拉机手看起来都是又懒又胖，干活不出汗，好逸恶劳。这是凯斯1404B唯一糟糕的设计。

进口的米其林子午线轮胎，看过F1世界方程式赛车锦标赛的朋友都熟悉米其林是个什么牌子，奔驰、宝马也只有最高配的车型才配米其林。小汽车轮胎有500一个，也有3000一个，炭黑成分、帘子布质量不同，所以油耗不同、抓地力不同、分子紧密度不同（质量差的轮胎会一块一块掉胶）。

这台拖拉机售价40万，比国外售价便宜，不过还是太贵了。我们可没希望买它的人会比买其他拖拉机的人多，完全不可能有这个期待。但我们还是相信有那么一小部分客户，接触过高端的设备，比较清楚这种洋货的价值——十年前大家去南宁百货购买五花八门的空调，现在城市里几乎就剩下格力和美的了——爱过知情重，醉过知酒浓。

（可分期付款）